塔桅式鋼結構損傷狀態(tài)診斷一直是鋼結構健康狀態(tài)評估的關鍵技術，我們仿真了特征點位移的變化,，發(fā)現了用特征點位移作為鋼結構損傷的表征,，試圖給出合適的特征點位移檢測要求。
以塔式起重機塔身為例,，當設置損傷程度分別為完好狀態(tài)的10%,、20%、30%,、40%和50%,，使塔機回轉360°，每隔15°采集一個相對坐標系的塔身頂端空間位置點,，得到1號主肢在不同損傷程度下的塔身頂端X和Z方向的位移數據,，計算與完好狀態(tài)的頂端X和Z方向的位移差值。不同損傷程度塔身頂端X方向位移差值如下圖所示：
由圖可知,，損傷狀態(tài)與完好狀態(tài)的塔身頂端X方向位移差值較小,，最小變化在1mm左右；當損傷50%時,，塔身頂端位移差最大可以達到9mm,。所以，測量塔桅式鋼結構頂端位移的傳感器精度應小于0.2mm,。
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