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塔機(jī)地基不均勻沉降工況下的塔身頂端典型圖譜識別

作者:http://jslcfz.com/ 日期:2018-05-17 點(diǎn)擊數(shù):0

塔機(jī)基礎(chǔ)由于各種原因會發(fā)生不均勻沉降,,當(dāng)不均勻沉降量造成塔身側(cè)向垂直度超過0.4%時,,按規(guī)范要求可以通過經(jīng)緯儀測得并進(jìn)行相應(yīng)糾正;當(dāng)不均勻沉降量造成的塔身側(cè)向垂直度誤差小于0.4%時,,按規(guī)范要求不能引起管理人員的重視,,卻會造成塔身附加的彎矩; 以QTZ80為例,,該附加彎矩將達(dá)到額定起重力矩的15%,。但實(shí)際情況中,由于地基不均勻沉降造成的塔機(jī)傾覆事故屢次出現(xiàn),。 如圖1,、圖2所示的信號是明確的猛放信號,當(dāng)同樣的猛放信號在固定的頻率(間隔時間超過1分鐘)內(nèi)每天多次出現(xiàn),,且塔身未出現(xiàn)明顯的損傷,,可以判斷出現(xiàn)地基不均勻沉降。 當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两祰?yán)重時,,會發(fā)生半小時內(nèi)出現(xiàn)多于6次的猛放信號,,且圖譜形狀類似,會導(dǎo)致塔機(jī)整機(jī)傾覆惡性事故發(fā)生,,必須引起充分的重視,。 
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