塔機(jī)基礎(chǔ)由于各種原因會(huì)發(fā)生不均勻沉降，當(dāng)不均勻沉降量造成塔身側(cè)向垂直度超過0.4%時(shí)，按規(guī)范要求可以通過經(jīng)緯儀測得并進(jìn)行相應(yīng)糾正；當(dāng)不均勻沉降量造成的塔身側(cè)向垂直度誤差小于0.4%時(shí)，按規(guī)范要求不能引起管理人員的重視，卻會(huì)造成塔身附加的彎矩； 以QTZ80為例，該附加彎矩將達(dá)到額定起重力矩的15%。但實(shí)際情況中，由于地基不均勻沉降造成的塔機(jī)傾覆事故屢次出現(xiàn)。 如圖1、圖2所示的信號(hào)是明確的猛放信號(hào)，當(dāng)同樣的猛放信號(hào)在固定的頻率（間隔時(shí)間超過1分鐘）內(nèi)每天多次出現(xiàn)，且塔身未出現(xiàn)明顯的損傷，可以判斷出現(xiàn)地基不均勻沉降。 當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两祰?yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)生半小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)多于6次的猛放信號(hào)，且圖譜形狀類似，會(huì)導(dǎo)致塔機(jī)整機(jī)傾覆惡性事故發(fā)生，必須引起充分的重視。